iryo reprèn els trajectes de la línia Madrid–Màlaga amb fins a 10 freqüències diàries

Des del passat 30 d’abril, els trajectes d’iryo a la línia Madrid–Màlaga ja tornen a estar operatius, coincidint amb la data de reobertura comunicada per ADIF. L’oferta s’ha restablert amb fins a 10 freqüències diàries, distribuïdes en 5 serveis per sentit. Dins d’aquesta programació, a més, s’hi inclouen els serveis transversals Barcelona–Màlaga, amb 2 circulacions diàries (1 anada i 1 tornada).

Amb aquesta reactivació del servei, la companyia restableix progressivament la seva operativa en un dels corredors d’alta velocitat amb més demanda del país, recuperant la connexió entre el centre i el sud de la península i oferint novament als viatgers una alternativa de mobilitat basada en la flexibilitat i la qualitat per facilitar els seus desplaçaments tant per motius professionals com turístics.

Els horaris ja es poden consultar a través dels canals habituals de venda, així com al web www.iryo.eu.

Procés de creixement

D’aquesta manera, el que és el primer operador privat d’Alta Velocitat a Espanya pel que fa al nombre de freqüències, reprèn el seu procés de consolidació al país. Fins aquest mes d’abril, iryo ha transportat més de 23 milions de passatgers gràcies a més de 74.000 operacions realitzades, així com a la seva proposta de valor basada en la qualitat del servei. La seva quota de mercat varia entre el 23% i el 28% als principals corredors: Madrid–Barcelona, Madrid–València, Madrid–Sevilla i Madrid–Màlaga.

Actualment compta amb una flota de 20 trens Frecciarossa d’última generació, a més d’un servei diferencial que es tradueix en una marca gastronòmica pròpia i local, Haizea, que li permet oferir un servei de menú al seient en les tarifes superiors. Alhora, disposa de personal propi a bord, els Assistents iryo, que ofereixen al passatger una atenció personalitzada i una gestió en temps real.