Disset municipis de la regió acolliran La Vuelta amb afectacions en el trànsit

"Darrere d'una cursa ciclista tot està calculat al mil·límetre per garantir la seguretat tant dels ciclistes com de la resta d'usuaris de la via", explica el sotscap de l'àrea regional de trànsit de la Catalunya central, Gerard García, en referència a la 78a edició de 'La Vuelta' ciclista a Espanya, que aquest diumenge 27 i dilluns 28 d'agost passarà per un total de 17 municipis de les comarques del Bages, el Solsonès i l'Alt Urgell. Es tracta d'un esdeveniment singular que mobilitzarà efectius dels Mossos d'Esquadra, Policia Local, Protecció Civil i voluntaris, per tal de tallar les vies per on passarà la cursa, gestionar les possibles emergències i controlar les aglomeracions en els principals punts on es podrà veure el pas veloç dels ciclistes.

'La Vuelta' ciclista, que es disputa en 21 etapes, amb sortida a Barcelona el 26 d'agost i arribada a Madrid el 17 de setembre, tindrà enguany un clar protagonisme en el territori central, amb afectacions tant en carreteres principals com secundàries. Per tal de gestionar la seguretat de la cursa, els Mossos de la Regió Centre posaran en marxa un ampli dispositiu amb 85 efectius, que actuaran en col·laboració amb altres cossos de seguretat, per tallar les vies que acolliran 'La Vuelta'. "El nostre objectiu serà assegurar-nos que la via quedi totalment neta durant el pas dels ciclistes, situant-nos en totes les entrades de les carreteres afectades per restringir el pas dels vehicles", destaca García.

L'itinerari per la Catalunya central

Un dels dies més importants que haurà d'afrontar el dispositiu serà el diumenge 27 d'agost, amb la segona etapa d'aquesta prova ciclista, que sortirà al matí de Mataró i finalitzarà a Barcelona, travessant diferents municipis del Bages. Procedents del Vallès Occidental, l'entrada a la comarca està prevista a les 3 de la tarda per Talamanca i seguiran per Navarcles, Sant Fruitós, Manresa, Salelles, Sant Salvador de Guardiola, Marganell i Castellbell i el Vilar, on està previst que arribin a les 4 de la tarda. Els talls en les vies secundàries que es veuran afectades, com ara la BV-1221, l'N-141c o l'antiga carretera de Montserrat, començaran a partir de 2/4 de 3 de la tarda.

García assenyala que un dels punts més bonics per veure la cursa serà a Manresa. Els ciclistes entraran pel barri del Guix i la Pujada Roja i es dirigiran fins al barri del Xup travessant tota la ciutat. Els carrers que quedaran totalment tallats a la circulació són la carretera de Vic, la Muralla del Carme, la Muralla Sant Domènec i la Muralla Sant Francesc, tot i que en aquests mateixos vials s'habilitaran uns marges perquè el públic pugui veure durant uns segons el pas d'alguns dels millors ciclistes de l'actualitat. De fet, aquell dia es produirà una estranya coincidència, ja que "justament pocs minuts després de tancar el dispositiu de 'La Vuelta' començarà el dispositiu dels focs artificials al Parc de l'Agulla per la Festa Major de Manresa".

L'endemà, el dilluns 28 d'agost 'La Vuelta' començarà la tercera etapa, amb sortida a Súria i arribada a Andorra. D'aquesta forma, la població bagenca acollirà tots els preparatius per l'arrencada de la cursa, amb talls des de les vuit del matí a la carretera de Manresa, on es col·locarà l'arcada de sortida. L'inici de la cursa està previst a 1/4 de 2 del migdia i, des de Súria, es dirigiran fins a Solsona, amb afectació en la circulació de la C-55 des de mitja hora abans del moment de la sortida. Una vegada al Solsonès, continuaran cap a Oliana, Coll de Nargó i Organyà, resseguint la C-26, fins a arribar a Andorra. A partir d'aleshores, la resta d'etapes de la cursa ja transcorreran fora del territori de la Catalunya central.

Davant de les diferents afectacions en la circulació que comportarà el pas de 'La Vuelta', el sotscap de Trànsit dirigeix algunes recomanacions a aquells ciutadans que es vulguin acostar a veure la cursa. "Es recomana desplaçar-se amb el temps suficient, fins una hora abans de l'hora prevista del pas dels ciclistes, i seguir totes les indicacions del personal de seguretat". També remarca que en el cas de les persones que vulguin veure la cursa des d'un port de muntanya s'ha de tenir en compte que el vehicle s'ha d'estacionar en una zona permesa. D'altra banda, comenta que aquelles persones interessades a conèixer les afectacions en el trànsit per no quedar-se atrapades s'han d'informar amb antelació dels horaris de pas.

Banderes de colors per obrir i tancar la cursa ciclista

El dispositiu de seguretat dels Mossos per 'La Vuelta' inclou un dispositiu estàtic per restringir el pas dels vehicles a les carreteres afectades i un dispositiu dinàmic format per una setantena d'agents que s'encarregaran d'acompanyar els ciclistes durant les etapes que transcorrin per Catalunya. La seva funció és la de netejar la carretera i indicar l'inici i la fi de la cursa a partir d'un sistema de banderes de colors.

"Els motoristes porten dues banderes, una a cada banda de la moto, que simulen un semàfor", explica García. Al capdavant de la cursa, sempre hi ha un motorista amb banderes grogues, "que s'encarrega d'obrir el pas i anticipar-se a qualsevol obstacle, tenint en compte que va a una distància considerable del primer ciclista", apunta García.

Més enrere, se situen els motoristes amb banderes vermelles, "que circulen més a la vora dels ciclistes, encara que a una distància prudencial, i indiquen que la via ja està neta i és segura per a la cursa". I encara hi ha un altre grup de motos vermelles "que van al darrere dels ciclistes, tancant la cursa amb la resta de vehicles mèdics i tècnics, vetllant pels ciclistes que es despengen". En aquest punt, García subratlla que és important recordar que, "una vegada passats els motoristes amb banderes vermelles i la resta de vehicles de la caravana de seguiment, encara queda un darrer motorista amb una bandera verda, que indica la reobertura del trànsit".

Afectacions a Súria de cara a l'inici de la tercera etapa de 'La Vuelta'

Per tant, García recorda que els vehicles només es poden tornar a incorporar a la via després del pas del motorista verd. "A vegades el grup de ciclistes es trenca i, en veure que no circula ningú, els ciutadans es pensen que ja es poden reincorporar, però el pas dels ciclistes no ha acabat", assenyala. En aquest sentit, comenta que és important respectar la senyalització per no provocar un accident.

En cas d'una emergència, García indica que cal adreçar-se a algun agent de la seguretat per exposar-li el problema i buscar la solució més efectiva. "Les emergències són situacions previstes en el dispositiu, ja que ens hem trobat situacions com ara una dona que anava de part i, en aquests casos, sempre es troben vies alternatives per acudir ràpidament a l'hospital".