H
i ha un cert acord -no del tot unànime- que el Bages no podrà tenir un tren en condicions fins que s'obri el túnel de Montcada, que permetria fer més recte el traçat i esquivar algunes de les estacions del trajecte. El ministeri de Foment el va incloure en les previsions que tenien com a termini final aquest 2015, i aquest pla va ser presentat amb tota solemnitat el 2009. Avui, el túnel no disposa ni tan sols d'un estudi previ, la fase més inicial d'una obra. Els plans del ministeri han estat, com gairebé sempre que parlem de trens, simple paper mullat. El clam del Bages -institucions de la primera a la darrera i tota la societat civil- és rotund en reclamar un tren digne d'aquest segle. De moment, l'únic que se n'obté és promeses buides i incompliments.
