L
a concessió d'una autopista difícilment pot canviar, sobretot si les condicions beneficien l'empresa de manera molt notable, com és el cas de la C-16. Deu ser, per això, per exemple, que des de l'autopista no es coneix que en tots els anys d'explotació hagin sorgit iniciatives per atreure més trànsit, per fer ofertes en els preus, per incentivar-ne l'ús. Fins ara, qualsevol iniciativa en aquest sentit ha requerit sempre la implicació de la bossa del govern, i, també fins ara, la Generalitat havia estat generosa. El conseller Santi Vila ha canviat el concepte, s'ha plantat davant les grans empreses constructores que formen l'empresa Autema i, com a mínim, ha fet un canvi a partir del qual allò que compta és que hi passin cotxes. Ara caldria esperar una actuació d'Autema.
