Reobren la circulació als vehicles pesants en el tram de l'Eix Transversal afectat per problemes en l'estructura del viaducte d'Osormort

Els vehicles pesants de més de trenta tones ja poden tornar a circular per la C-25 entre Sant Sadurní d'Osormort i Espinelves. El pas d'aquests vehicles va quedar restringit per motius de seguretat en sentit Vic dimecres passat, arran de la detecció d'una patologia en l'estructura del viaducte. Des d'aquest dissabte a les 12 del migdia, tot el trànsit es vehicula per la calçada en sentit Girona a raó d'un carril per sentit separats per cons. El director de la patronal gironina Asetrans, Jordi Esparreguera, s'ha mostrat satisfet amb l'opció que ha definit la Generalitat -propietària de la via- i que s'hagi posat fi a les restriccions. També confien que les obres per arreglar la patologia es puguin fer ràpid i es recuperi la normalitat.

Des d'aquest dissabte al migdia ja no es veia circular vehicles pel viaducte de Sant Sadurní d'Osormort a l'Eix Transversal on fins passaven els vehicles en direcció Vic-Lleida. Així, els vehicles que van en direcció cap a Vic, un cop creuat el túnel del Buc, es troben amb el desviament per poder creuar el viaducte. Separats per una línia de cons i indicacions de reducció de velocitat, els conductors es trobaran amb aquesta situació quan passin per aquest punt fins que es determinin les patologies estructurals que afecten un dels dos viaductes (el construït als anys 90) i es facin les obres per arreglar-ho.

El director de la patronal gironina Asetrans, Jordi Esparreguera, s'ha mostrat satisfet amb la solució a què s'ha arribat per facilitar que els camions de gran tonatge puguin seguir circulant per l'Eix. "Hem acceptat que durant tres o quatre dies hi hagués restriccions per a camions per una causa sobrevinguda, però estem contents que en pocs dies s'hagi resolt". Esparreguera ha explicat que l'Eix Transversal és un pas per a moltes rutes de transport i canviar-la, implicaria en alguns casos fer més quilòmetres i incrementar preus. "Poca alternativa més teníem", ha afegit el director de patronal. "Amb aquesta situació s'ha fet palès que hi ha una greu falta d'inversions a nivell català, i a la província de Girona encara més". A més, no considera que l'AP7, una via "col·lapsada", pogués ser alternativa.  

Pots consultar totes les incidències a les carreteres catalanes derivades de l'operació sortida de Nadal, a continuació: